¿Por qué comprar un Porsche Cayenne de segunda mano?
[vc_row][vc_column][cd_section_title heading_tag=»h1″ title_align=»text-left» style=»style_1″ section_title=»¿Por qué comprar un Porsche Cayenne de segunda mano?»][/cd_section_title][vc_column_text]Si estás pensando en comprar un Porsche Cayenne de segunda mano, en Dimasu Motor, concesionario especialista en Porsche ocasión, te vamos a dar razones suficientes para que te enamores del primer SUV creado por Porsche hace ya 20 años.
Cuando en 2022 Porsche se aventuró a adentrarse en el segmento SUV y completar el taburete de tres patas de Porsche, con el 911 y el Boxster, no podrían imaginar que, un millón de unidades fabricadas después, este SUV de lujo iba a ser uno de los emblemas de la firma alemana.
El precio de un Cayenne Porsche le hace tremendamente atractivo en el mercado de ocasión, pudiendo comprar un coche familiar de lujo, con motorizaciones espectaculares, a unos precios muy asequibles, algo que ha hecho que adquirir un Porsche Cayenne de ocasión esté al alcance de muchos.
El Porsche Cayenne segunda mano es un SUV pensado para realizar grandes viajes de forma confortable, casi comparable a una berlina de alta gama, ya que la tecnología, los acabados, las ayudas a la conducción y sus motorizaciones así han sido concebidas.
El Cayenne de Porsche es un referente en su segmento, vino al rescate de Porsche, ha batido récords y fue pionero en instaurar los motores híbridos en este tipo de coches. Con todo ello, vamos a conocer más de cerca al Porsche Cayenne, el Porsche que salvó a la marca.[/vc_column_text][vc_empty_space][pgs_cars_carousel silder_type=»with_silder» carousel_type=»pgs_on_sale» data_md_items=»3″ data_sm_items=»2″ data_xs_items=»1″ data_xx_items=»1″ arrow=»true» dots=»true» autoplay=»true» data_loop=»true» number_of_item=»4″ vehicle_category=»cayenne» categories=»porsche-segunda-mano» item_background=»white-bg» hide_sold_vehicles=»» carousel_layout=»carousel_1″][vc_empty_space][vc_column_text]
¿Por qué se llama Porsche Cayenne?
La historia del nombre del Porsche Cayenne nos podría trasladar a algún paraíso exótico, a algún nombre indio tipo Cheyenne o a alguna ciudad con historia, pero sentimos deciros que el nombre del Porsche Cayenne es mucho menos interesante.
Cayenne es Cayena en inglés, un tipo de pimienta roja, más conocida como guindilla cayena en muchos países, y también da nombre a una ciudad de la Guayana francesa en sudamérica, como veis una historia menos impactante que lo que fue su llegada al universo Porsche,
Y es que, aunque lo cierto es que la marca nunca ha dado pistas sobre porque eligió este nombre para su primer SUV, nosotros nos aventuramos a pensar que cuando Porsche decidió sacar su primer SUV al mercado fueron muchos los que pusieron el grito en el cielo, y los ingenieros quisieron poner un poco de picante y modernidad en la firma alemana. Y no se equivocaron.
Conoce más sobre los modelos Porsche Cayenne
En el mes de septiembre el Porsche Cayenne cumple 20 años y son tres las generaciones de Porsche Cayenne que han visto la luz hasta ahora, la primera generación del Cayenne, E1 y E1 II, vendió 270.000 unidades, de la segunda generación del Porsche Cayenne, E2 y E2 II se vendieron más de medio millón y en el años 2020 salió de la instalaciones de su fábrica de Bratislava (Eslovaquia) el Porsche Cayenne un millón, un E3 GTS rojo que fue para un cliente alemán.
Vamos a hacer un repaso por los modelos y generaciones del Porsche Cayenne.
Porsche Cayenne primera generación: E1 (2002-2007)
Comparte plataforma con el Volkswage Touareg y fueron desarrollados a la vez, con la dirección, la y transmisión, el set up de suspensiones y las motorizaciones propias para e,l Porsche Cayenne.
Salieron al mercado las versiones S (Porsche Cayenne S 4.5 V8 de 340 CV) y Turbo (Porsche Cayenne Turbo 4.5 V8 biturbo de 450 CV), en la versión S la suspensión era convencional y la del turbo neumática. En 2003 llegó al mercado la versión más sencilla, un Porsche Cayenne 3.2 V6 con 250 CV y la versión más potente del Porsche Cayenne, el Turbo S con 521 CV.
Porsche Cayenne primera generación: E1 II (2007-2010)
En 2007 el Porsche Cayenne evoluciona y se modifica el frontal, se incluye más equipamiento y se revisan las motorizaciones con un modelos básico de 290 CV, el Porsche Cayenne S con 385 CV, el Turbo con 500 CV y el Turbo S con 550 CV.
En esta época se lanza el Porsche Cayenne Transsyberian con 405 CV del que sólo se fabricaron 285 unidades, en 2008 llega el Porsche Cayenne GTS y el 2009 Porscha lanza el primer Porsche diésel, que llevaba el 3.0 Tdi de 240 CV y que ha sido uno de los más demandados.
Porsche Cayenne segunda generación: E2 (2010-2014)
Fue la renovación absoluta del Porsche Cayenne, ya que se bajó su peso en 180 kilos respecto al anterior, reduciendo el consumo, además de llevar una nueva consola central parecida al Porsche Panamera.
Además de nuevas motorizaciones, la gran sorpresa fue que se convirtió en el primero Porsche híbrido, fue el Porsche Cayenne S Hybrid. En 2012 se incorporaron nuevos modelos con más CV de potencia que se fueron consolidando en el mercado.
Porsche Cayenne segunda generación: E2 II (2014-2017)
El Cayenne volvió a renovarse y se empezó a eliminar el motor V8 y fue el Porsche Cayenne S el que dejó de montarlo para incorporar el 3.6 V6 biturbo, un motor que montó también el Cayenne GTS y los Turbo y Turbo S siguieron con ese V8.
Es el momento en el que se consolida el motor híbrido en el Porsche Cayenne, con un motor más potente y con mayor capacidad en la batería, para conseguir 35 kilómetros de autonomía eléctrica a 120 km/h.
En 2014 estrena volante el Porsche Cayenne y el 2016 se incorpora el sistema Porsche Communication Management System.
Porsche Cayenne tercera generación: E3(2017-actualidad)
Este nuevo Porsche ha vuelto a perder peso, 135 kilos, y todas sus versiones llevan el cambio Tiptronic S de ocho marchas. El Porsche Cayenne básico lleva montado el motor 3.9 V6 turbo de 340 CV, haciendo que su rendimiento sea brutal.
El nuevo Cayenne E3 destaca por los nuevos modos off road que mejoran su rendimiento fuera de carretera, con elevación de carrocería y los siguientes modos de conducción: on road, gravel, mud sand y rocks.
¿Cuál es el precio de un Cayenne Porsche?
En la actualidad podemos encontrar el Porsche Cayenne segunda mano a unos precios inmejorables, gracias a que en el mercado de ocasión hay una amplia variedad de modelos y motorizaciones de la firma alemana.
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